BMW E46, E90, F30

В наших автосервисах можно удалить сажевый фильтр на БМВ е46/е90 и ф30 физически и программно. Процедура начинается со снятия корпуса фильтра (FAP, DPF), в котором делается "окошко". Оно позволяет убрать керамические остатки в виде кома забитых сажей капилляров фильтрующего элемента (фото 1). После этой процедуры корпус заваривается, окрашивается термостойкой краской и ставится обратно.

Фото 1. Физическое удаление сажевого фильтра БМВ Е46

Второй этап - это программное удаление, а вернее корректировка программы управления двигателем без сажевого фильтра.

Все автомобили БМВ комплектуются блоками управления Bosch, но модель ЭБУ может быть разной. В зависимости от типа ЭБУ немного меняется цена удаления сажевого фильтра БМВ Е90/Е46/F30 - от 14 до 16 тысяч рублей "под ключ".

Необходимость отключения EGR клапана в каждом случае решается отдельно.

Устройство и принцип работы сажевого фильтра

Сажевый фильтр БМВ напоминает катализатор. Он также состоит из стального корпуса, внутри которого расположен керамический блок. Только в отличие от катализатора выхлопные газы в объеме этого блока не превращаются в безвредные пары воды и диоксид углерода, а очищаются от частичек сажи. Ячеистая структура с тончайшими каналами работает наподобие сита, через которое могут свободно проходит только молекулы газов. Даже для невидимых глазом частичек сажи сажевый фильтр становится надежным барьером, который не пускает их в окружающую среду.

Со временем сажа накапливается на каналах и они начинают препятствовать нормальному выхлопу. Установленный на фильтре датчик давления фиксирует эту ситуацию и запускает процесс регенерации. Заключается он в подаче дополнительного количества топлива, за счет которого температура выхлопных газов поднимается и сажа выгорает.

Зачем нужно удалить сажевый фильтр БМВ

Процесс регенерации занимает достаточно длительный промежуток времени. В короткий столичных поездках он не успевает нормально завершиться. Пробки также не способствуют адекватному протеканию процесса. Третий фактор, который "убивает" фильтр - это повышенное содержание сернистых соединений в российском дизельном топливе. В совокупности получается, что сажевый фильтр проще и дешевле удалить, чем покупать новый и лишний раз посещать автосервис.

Процедура удаления сажевого фильтра BMW e46, e90 и f30 состоит из двух этапов:

• сначала вскрывается корпус и убираются внутренности;
• на втором этапе проводится программное удаление (прошивка) сажевого фильтра из блока управления двигателем.

Дизельные двигатели и модели ЭБУ BMW 3er