Автомобили

Удаление и замена катализатора BMW N63 на пламегаситель в Москве!

Ремонт в день обращения, низкие цены и гарантия на работу!

Двигатель BMW N63

V-образный восьмицилиндровый поршневой двигатель BMW N63 с турбонаддувом и двумя верхними распредвалами (DOHC) заменил атмосферный N62. Производится с 2008 года. Его можно встретить на 5-er F10, 6-er, 7-er F01/F02, кроссоверах X5 (E70, F15) и X6 (E71, F16).

Сколько стоит ремонт глушителя БМВ с мотором Н63 или замена в нём катализатора? На любые вопросы по ремонту Вам ответят наши специалисты. Мы имеем богатый опыт по устранению всевозможным неполадок в выпускной системе этих машин.

Сравнение параметров 4,8-литрового N62 с 4,4-литровым N63. По сравнению со своим предшественником, двигатель Н63 обладает повышенной суммарной мощностью и лучшими характеристиками крутящего момента.

Параметры	N62B48O1	N63B44O0
Конструкция	V8	V8
Рабочий объем, см³	4799	4395
Порядок работы цилиндров	1-5-4-8-6-3-7-2	1-5-4-8-6-3-7-2
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	88,3/93	88,3/89
Мощность, л.с. (кВт)/об.мин	367 (270)/6300	408 (300)/5500–6400
Крутящий момент, Н•м/об.мин	490/3400	600/1750–4500
Частота вращения об/мин, ограничиваемая регулятором	6500	6500
Литровая мощность кВт/л	56,26	68,26
Степень сжатия, ε	10,5	10,0
Расстояние между цилиндрами, мм	98	98
Число клапанов на цилиндр	4	4
Впускной клапан, мм	35,0	33,0
Выпускной клапан, мм	29,0	29,0
Шейка коренного подшипника ∅ коленчатого вала, мм	70	65
Шатунные шейки ∅ коленчатого вала, мм	54	54
Расчетное топливо, ROZ	98	98
Топливо, ROZ	91-98	91-98
Система управления двигателем	ME9.2.2	MSD85
Экологический класс	EURO-4	EURO-4
Экологический класс для США	ULEVII	ULEVII