Автомобили

Наша компания подготовила специальные предложения, на все виды работ, касающиеся ремонта глушителей и выхлопных систем автомобилей ToyotaHighlander:

Демонтаж катализатора с последующим перепрограммированием системы Евро 2;
Замещение катализатора более практичным пламегасителем, процедура выполняется с интеграцией имитатора для кислородного датчика;
Замена неисправного катализатора на универсальный аналог;
Замена расходных запчастей выхлопной системы.

Особенности комплектации поколения U20

В период с 2000 по 2007 год автомобили ToyotaHighlander комплектовались бензиновыми двигателями, именуемыми «шестёрки». Рабочий объём составлял 3.0 или 3.3 литра. Встречались модели и с более редкими «четвёрками», объём которых составлял 2.4 литра. Автомобили с «шестёрками» комплектовались тремя катализаторами, а «четвёрки» двумя.

Процесс ремонта выхлопной системы предоставлен на фотографиях ниже.

Фото 1

Фотография №2: мы демонтировали участок выхлопной системы, чтобы извлечь неисправные керамические блоки. За одно подбираем пламегасители соответствующего размера.

Фотография №3: извлекаем неисправные части, на их место устанавливаем пламегасители. Завариваем корпус бывших катализаторов, обрабатываем швы.

Фотография №4: оцените состояние керамических блоков.

Фотография №5: выполняем ту же манипуляцию с нижним катализатором.

Фотография №6: пламегаситель нужного размера и мощности, завариваем в корпус, обрабатываем швы.

Особенности комплектации поколения U40

Конфигурация выхлопной системы автомобилей версии U40, схожа с поколением U20. Двигатель представлен моделью V6, мощностью 273 лошадиные силы и рабочим объёмом 3.5 литра. Каталитических нейтрализатора газов 3, первые два расположены у выпускных коллекторов, а оставшийся снизу.