Автомобили

Удаление и замена катализатора BMW N52 на пламегаситель в Москве!

Ремонт в день обращения, низкие цены и гарантия на работу!

Двигатель BMW N52

Атмосферный шестицилиндровый поршневой двигатель BMW N52 (поколения NG6) с двумя верхними распредвалами (DOHC), системой Valvetronic второго поколения и Double VANOS пришел на замену M54. Производился с 2004 по 2011 год в двух вариантах объема — 2,5 и 3,0 литра. Устанавливался на целый ряд моделей БМВ в том числе на E60, F10 и E90.

Сколько стоит ремонт глушителя БМВ с мотором Н52 или замена в нём катализатора? На любые вопросы по ремонту Вам ответят наши специалисты. Мы имеем богатый опыт по устранению всевозможным неполадок в выпускной системе этих машин.

Характеристики двигателя BMW N52B25

Параметры	N52B25U1	N52B25	N52B25O1
Объем, см³	2497	2497	2497
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	82,0/78,8	82,0/78,8	82,0/78,8
Порядок работы цилиндров	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4
Мощность, л.с. (кВт)/об.мин	177 (130)/5800	204 (150)/6400	218 (160)/2750-4250
Крутящий момент, Нм/об.мин	230/5000	250/2750-3000	250/2400-4200
Степень сжатия, :1	11,0	11,0	11,0
Допустимые обороты двигателя, макс. об.мин	7000	7000	7000
Система управления	MSV70	MSV70	MSV70
Вес двигателя, ∼ кг	121	117,8	118