Автомобили

Удаление сажевого фильтра BMW N47 с прошивкой и гарантией!

Сравните наши цены!

Двигатель BMW N47TU дизель

Двигатель БМВ Н47 — турбированный 16-клапанный четырехцилиндровый дизель, который заменил предыдущую дизельную версию мотора M47.

Выпускается в двух вариантах объема - 1,6 литра (N47D16) и 2,0 литра (N47D20). Устанавливается на модели 1-er (E81, E82, E87, E88), 1-er (F20, F21), 2-er (F22), 3-er (E90, E91, E92, E93), 3-er (F30, F31, F34), 4-er (F32, F33, F36), 5-er серии (E60, E61), 5-er (F07, F10, F11), а также на кроссоверы X1 (E84), X3 (E83), X3 (F25) и X5 (F15). На всех перечисленных машинах есть сажевый фильтр (DPF-фильтр). Его можно вырезать из выхлопной системы и сделать чип-тюнинг для корректной работы двигателя без сажевого фильтра. Будет намного дешевле, чем покупать новый. Приятным бонусом станет и небольшое увеличение мощности двигателя.

Характеристики двигателя BMW N47 1.6

Объем, см³	1598	1598
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	78,0/83,6	78,0/83,6
Мощность, л.с. (кВт)/об.мин	95 (70)/4000	116 (85)/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин	235/1500	260/1750
Степень сжатия, :1	16,5	16,5
Вес двигателя, ∼ кг	89,8	95,0

Характеристики двигателя BMW N47 2.0

N47D20	Объем см³	Диаметр цилиндра ход поршня, мм	Мощность л.с./об.мин	Крутящий момент Нм/об.мин	Степень сжатия	Система управления
K0	1995	84/90	116/4000	260/1750	16,0	Bosch DDE7.1
K1	1995	84/90	116/4000	260/1750	16,5	Bosch DDE7.1
U0	1995	84/90	143/4000	300/1750	16,5	Bosch DDE7.1
U1	1995	84/90	143/4000	320/1750	16,5	Bosch DDE7.1
O0	1995	84/90	177/4000	350/1750	16,5	Bosch DDE7.1
O1	1995	84/90	143/4000	360/1750	16,5	Bosch DDE7.1
O1	1995	84/90	163/4000	380/1750	16,5	Bosch DDE7.1
O1	1995	84/90	184/4000	380/1750	16,5	Bosch DDE7.1
T0	1995	84/90	204/4400	400/2000	16,5	Bosch DDE7.1
T1	1995	84/90	218/4400	450/1750	16,5	Bosch DDE7.1