Автомобили

Обманкой лямбда-зонда называется устройство, которое позволяет убрать ошибки по катализатору. Эти ошибки (их коды P0420 и P0430) появляются в случаях когда:

1. катализатор удалили и заменили на пламегаситель;
2. катализатор есть в выхлопной системе, но его состояние не рабочее.

Обманки лямбда-зонда Audi бывают двух типов - электронная и механическая. В чем отличие первого варианта от второго?

Сначала поговорим о так называемых "эмуляторах" или электронных обманках. Как правило это небольшой электронный блок с простой микросхемой, которая генерирует постоянное напряжение соответствующее средним показаниям кислородного датчика, расположенного после катализатора. Фактически она является средством борьбы с лампочкой Check Engine. За счет заложенного в микросхему алгоритма обманка не допускает обогащение или обеднение топливной смеси.

Простые и дешевые электронные обманки, которые по сути являются электрическим сопротивлением и емкостью, также справятся с подавлением ошибки, но приводят к избыточному обогащению топливной смеси. Естественно, что о правильной работе двигателя в таком случае речи не идет. При этом машина может ехать вполне нормально и не иметь резкого увеличения расхода топлива. Но увеличенный слой сажи в выпускном тракте будет свидетельствовать о том, что не все так хорошо, как кажется. Кроме того, на многих машинах вскоре появляется ошибка P0133 — низкая скорость реакции зонда.

Фото 1. Универсальная механическая обманка лямбда-зонда EURO-4.

Механическая обманка лямбда-зонда со встроенным миниатюрным каталитическим элементом обычно дешевле электронного аналога. Встроенный платино-родиевый каталитический элемент повышенной эффективности, способный работать при более низких температурах, обеспечивает на датчике состав выхлопных газов эквивалентный составу, прошедшему через штатный катализатор.

Из недостатков можно отметить ограниченный срок службы каталитического элемента, который находится в обманке. В среднем он служит в наших условиях около 100 000 км. Тут уж ничего не поделать – нужно идти на компромисс, потому что современные кислородные датчики под ЕВРО-4 и ЕВРО-5 стали намного чувствительнее их более древних собратьев. Но учитывая, что обманки последнего поколения имеют не керамический, а более качественный металлический катализатор внутри, их долговечность значительно возросла.

Следует отметить, что у Audi, выпущенных после 2009 - 2010 годов подавление ошибки с помощью механической обманки не приведет к успеху. Для них используются сложные электронные эмуляторы, которые также есть в наших автосервисах.

Внимание! Обманка ставится только на исправный лямбда-зонд, она не может заменить сам датчик!

Сколько стоит установка лямбда-зонда Audi в наших автосервисах можно узнать из следующей таблицы.