Замена гофры глушителя Рено Сценик

Автосервисы Москвы, в которых проводится замена гофры глушителя Рено Сценик 1, 2 и 3 поколения находятся на этой странице

Гофра глушителя на Рено Сценик - это эластичный элемент, который служит для компенсации колебаний работающего двигателя. Он похож на металлический рукав, которая получается путем плотного сплетения металлических полосок. Срок службы гофры зависит от множества факторов. В основном это влияние антигололедных реагентов и наезды на твердые препятствия, например, торчащие камни на грунтовой дороге. Часто разрыв происходит из-за неправильно выставленной подушки двигателя.

Сама гофра составляет единое целое с участком выхлопной системы. Для ее замены потребуется поднять автомобиль на подъемнике, снять защиту (если она имеется) и открутить часть выхлопного тракта. Далее срезается старая деталь и на ее место ставится новая. Швы обрабатываются сваркой и закрашиваются термостойкой краской.

Понять, что требуется замена гофры на Рено Сценик можно по изменению звука двигателя, который становится похожим на работающий трактор.

Производители выпускают два типа гофр - innerbraid и interlock. Вот в чем заключается их отличие.

• Innerbraid — внутренний слой выполнен в виде оплетки из нержавеющей стали. Стоит дешевле и быстрее разрушается от вибрации.
• Interlock — внутренний слой из пластин нержавеющей стали в виде гибкого металлического рукава. Обладает повышенной гибкостью, прочностью и ресурсом.

Причины разрыва оболочки гофры

Таких причин может быть несколько. Чем раньше они будут выявлены и устранены, тем дешевле будет стоимость ремонта. В основном разрыв оплетки происходит в следующих случаях:

• наезд на дорожное препятствие, что приводит к механическим повреждениям глушителя автомобиля;
• из-за забитого катализатора, который находится после гофры.

У нас на складе всегда найдется нужный размер!